水库大桥右幅桥实现“毫米级”精准合龙

兵团日报乌鲁木齐讯（全媒体记者陈琼通讯员何瑞娜）连日来，五家渠—乌鲁木齐机场公路项目施工现场车辆穿梭、机械轰鸣，上百名建设者抓紧进行桥梁施工作业。日前，该项目全线控制性工程水库大桥右幅桥实现偏差5毫米之内的精准合龙，为项目整体推进奠定了坚实基础。

据了解，水库大桥工程面临地形起伏大、地质条件复杂等施工难题，是该项目全线建设中“最难啃的硬骨头”。为确保工程顺利推进，施工团队创新采用更具灵活性、适合复杂地形条件的挂篮施工工艺。相较于传统的连续梁施工工艺，挂篮施工工艺须解决箱梁断面尺寸控制、大跨度线形把握以及多次施工体系转化等难题。从钢筋绑扎毫厘不差，到混凝土浇筑配比严控，再到预应力张拉参数校准，直至挂篮前移平稳精准，五家渠—乌鲁木齐机场公路项目施工团队倒排工期、挂图作战，分8个阶段进行挂篮施工，每个阶段都历经10余天的精细作业。

“这活儿就像搭积木，一环紧扣一环，每一步都得精准到毫米，差之毫厘都可能影响整体结构安全。”该项目施工负责人刘传兵说，整座大桥预计9月底全面完工。

水库大桥右幅桥成功合龙后，该项目施工团队创新采用“大吨位摊铺机一次成型”工艺，以33厘米厚的水稳层为道路“强筋健骨”。连日来，在该项目K0-K2标段施工现场，摊铺机与双轮压路机、普通压路机协同作业，确保基层整体性与密实度。

“取出的芯样厚度与设计标准完全一致，几乎没有烂边、烂根，质量高于行业标准。”刘传兵告诉记者，目前水稳层养护同步推进，为后续沥青面层施工筑牢基础。

据介绍，五家渠—乌鲁木齐机场公路全长20.64公里，项目总投资7.37亿元，为双向六车道一级公路，设计时速80公里。建成通车后，五家渠至乌鲁木齐将形成“半小时交通圈”，将为两地职工群众提供更为便利的出行条件，有力推动商贸物流资源整合与产业协同发展，为天山北坡经济带高质量发展注入新动能。