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刚刚，2026款比亚迪海豹07DM-i正式上市，新车定位插混中型车，共推出4个配置版本，官方指导价格为14.98万元-18.68万元动力搭载第五代DM技术，提供1.5L（发动机74kW，电机160kW）与1.5T（发动机115kW，电机200kW）插混系统，匹配17.6kWh（CLTC纯电135km）、29.46kWh（230km）电池组。豪华/尊贵型配40kW直流充电口，尊荣/旗舰型为69kW（30%-80%需20分钟）。NEDC亏电油耗3.2L/100km，满油满电综合续航1585km。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架，旗舰型搭载云辇-C系统。对此您怎么看？【来自懂车帝车友圈】

新车速报：14.98万起海豹D7DM-i。新车速报26款海豹07DM-i上市，售价是14.98-18.68万元。海洋网的车看着确实年轻，海豹07作为轴距两米九的中级轿车，整体线条看起来非常的流畅。除了比亚迪整车的三件套，就是老说的云辇-C那些。这次海豹07DM-i有了突破，它是比亚迪里唯一在18万搭载天神之眼B的车型，支持城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车辅助等功能。想要辅助驾驶好一些就要买高配，还有就是全系标配高速爆胎稳定控制系统，现在大家对于高速行驶的安全都下功夫了。内饰方面大家看视频就好了，亮点就是四个座椅都有通风加热。再说点参数，满油满电15800公里续航，纯电续航分为135公里和230公里两个配置，充电提速了30%到80%只需20分钟。最后推荐一下配置，就选15.98万的就行了，足足够用。这个价位买车省一万，能买的东西其实可太多了。话说白给你一万，你最想买的是什么？

2026款海豹07DM-i，售价14.98万-18.68万这个价格咋样，满分10分给几分？​​​

限时焕新价10.98-15.78万元！哈弗大狗PLUS正式上市：1.5T/2.0T及插混可选9月15日，哈弗大狗PLUS正式上市，它其实就是哈弗二代大狗的改款，并更新了命名。新车包含燃油版本和PHEV版本，共五款车型，售价为13.58-18.38万元，限时焕新价10.98-15.78万元。其中，燃油版提供1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为275牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为175kW，峰值扭矩为385牛·米，匹配9DCT湿式双离合变速箱，四驱为适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器式。PHEV车型搭载的是Hi4智能四驱电混技术，由1.5T混动专用发动机+前后轴双电机构成，支持智能后桥解耦，系统最大功率为268kW，峰值扭矩为750牛·米，匹配2挡DHT混动专用变速箱。它使用的电池是磷酸铁锂电池，电池容量有18.74kWh和27.54kWh两个版本，CLTC工况下纯电续航里程分别为105km和150km。此外，该车支持3.3kW的220V对外放电功能。狗是人类的好朋友，有很多优秀的品质：真诚、可靠、懂你、守护，哈弗大狗PLUS以硬核实力，守护全家每一程，将开启家庭泛越野新时代，ta也一定会成为大家最好的朋友！哈弗大狗PLUS

比亚迪技术全家桶26款海豹07DMi比亚迪这波操作真的有点狠！16万起的中大型插混轿车，纯电续航直接干到230km，综合续航1585km，还标配了云辇-C和智能座舱。这已经不是“够用”，而是“全能家用天花板”了吧？我最惊讶的是它把高端配置彻底平民化了——前后排座椅通风加热、冷暖冰箱、城市辅助驾驶（DiPilot300）全给到位以前这些可是30万以上车型才有的，现在比亚迪直接卷到20万内！尤其云辇-C系统，过坎软、过弯稳，家用车居然能兼顾舒适和操控，确实难得

手握10-20万，纯电SUV该如何选，超细节篇！🌟朋友们!纯电SUV选购攻略来啦！最近整理了15款不同价位的热门车型对比图🚗。今天先扒一扒💰10-15万档位的热门选手们！特别是八月黑马选手🔥零跑品牌，八月交付57066台，同比增长超88%，这期对比零跑B10、银河E5、深蓝S05、元PLUS、海狮05EV五款车型,看看谁才是最适合自己的那款心头好！⭐配置：先来看续航，五款车型中，深蓝S05、零跑B10和银河E5都提供超500公里的续航，快充在19/20分钟（30%到80%），日常通勤和周末郊游完全不用电量焦虑。深蓝S05需要15分钟，元Plus需要30分钟，值得一提的是，零跑B10的600km续航版本指导价还不到12万，是同级别续航中入手压力最小的选择。性能上，零跑B10零百加速仅需6.8秒，配备爆胎稳定系统，操控稳定更安全。海狮05EV转弯半径最小，城市驾驶更灵活。元PLUS采用高比例热成型钢车身，结构更扎实耐用。⭐车机系统:零跑B10车机入门就是8155芯片，高配搭载高通8295芯片，配备双ai大模型（Deepseek&通义千问），实用性强，语音助手更聪明。银河E5配备龙鹰一号芯片和FlymeAuto系统，与深蓝S05同样拥有15.5英寸中控屏，娱乐体验也算不错；深蓝S05搭载高通8155芯片+DeepalOS车机系统，交互起来十分便利；元PLUS和海狮05EV则搭载成熟稳定的Dilink系统，能够满足日常需求。⭐科技感体验:驾驶对于新手来说尤其重要。零跑B10可选配激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片，复杂路况也能轻松应对。元PLUS和海狮05EV则采用基础辅助驾驶方案，支持高速辅助驾驶。银河E5使用龙鹰一号辅助驾驶芯片，深蓝S05使用J6E辅助驾驶芯片。五款车都具有自己鲜明的特色，这里推荐零跑B10，以9.98万元的起售价，提供了越级的空间表现、出色的智能体验和可靠的续航能力，满足全球标准，是一款值得重点考虑的车型。⚠️最后温馨提示，参数再好不如亲自开一圈。建议深度试驾2-3款，转向手感、座舱交互、座椅舒适度，只有体验过才知道，谁才是你的梦中情车了。

我问过几个开ModelY的朋友这个5年0息对于他们来说，诱惑力太大了毕业2-3年，存款不到10万，首付8万还能接受而一线城市工资至少1万多，两个人加一起就至少2-3万，月供3000多一点压力没有本来想买个海鸥，最终提了个ModelY这个玩法，吸引了很多类似的向上购买的用户中国品牌这么卷，真可以多考虑考虑这种玩法

新央企，新深蓝，全新出发！深蓝汽车以“奔跑”的姿态，从产品、技术到服务、生态，全面发力，持续领跑中国新能源赛道。向新、向上、向前，深蓝正在用硬实力擦亮“中国智造”的新名片！让我们一起见证奔跑的中国车深蓝汽车全球新品发布会​​​

宝马换标？全新iX3身上藏不住了随着全新宝马iX3亮相，眼尖的网友发现：沿用多年的蓝白车标居然被“动刀”！新标直接“断舍离”——取消内圈镀铬线和分隔蓝白区域的横竖镀铬条，黑色区域从亮面改成哑光丝绸质感，连“BMW”字母都瘦了一圈，整体扁平得像刚从PS里“去冗余”出来的[doge]这波调整其实早有预谋：2020年宝马数字版标识就长这样（透明外圈+无分界线），现在量产车上身，摆明了要让实体车标和电动化、数字化的新形象“无缝衔接”。简单说：旧标是燃油时代的“厚重大佬”，新标是电动时代的“清爽潮人”，去繁就简才是主旋律～新标是更对味电动化，还是没了经典内味儿？评论区聊聊[吃瓜]

别克旗舰大轿车：至境L7，今晚就亮相，Momenta辅助驾驶+增程动力加持，同事在现场，据说投入百亿资源，你有什么想了解的吗？别克至境L7增程豪华轿车标杆别克至境L7凭什么跻身头部新能源​​​

听送车来的经销商大哥说钛7现在的进店量非常高现实情况就是很多朋友有越野的心但没越野的时间和机会所以，买个大方盒子满足自己追求诗和远方的态度而内部大5座空间+大后备厢满足日常家用我觉得钛7改款可以进步两个地方一是出个大电池版本，续航300km二是提供侧窗遮阳帘不过参考现在17.98万起步的价格2米92轴距，5米车长（外挂箱子没有很厚）你还要啥自行车呀....[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

家里有孩子学习不好的，让他看看比亚迪的工资表，孩子立马就会知道好好学习了。因为比亚迪对待普通员工和精英员工的差距实在是太大了，这就反映了学习的重要性，谁说学历没有任何用处，在工资上就反应出来了。如果是一线工人，通过加班每个月能拿到六七千块钱左右，但谁愿意天天加班呢？有点技术的工人每个月能拿的多一些，工作时间长了还会有晋升的机会，比亚迪还给他们提供了住房补贴或者员工宿舍之类的。但是顶尖人才在比亚迪就绝对太舒服了。随便一个博士都能拿到5万元以上的工资，要再算上年终奖就能达到百万元左右。如果是985，211等毕业的学生，过不了几年，也能在比亚迪得到超过1万元的收入。所以，别再说老东家给咱的工资太低，咱就先看看咱有没有人家博士生这个水平。有人初中毕业就踏入社会，然后各种苦哈哈赚钱。而人家一直读博士，读到了30岁，要是不给人家点高工资，怎么对得起人家的寒窗苦读呀？

普通人最不划算的就是频繁换车，尤其是换豪车一个经济学家说，普通人最不划算的就是频繁换车，尤其是频繁换豪车。虽然我很认可该经济学家说的话，但很明显，这个经济学家说错了。因为这根本就是个伪命题，普通人买车，就只能买10万元左右的代步车，怎么可能去买豪车？就算买了豪车，也是不知攒了多少年的钱，还要加上贷款才能买得起，又怎么可能会频繁更换。这话可以这么说：普通人就不要频繁换车了，最起码，一辆车要保证开到15年以上。为什么这么说呢？我已经开了两辆车，每辆车都是15年。在我看来，一辆车10年之后就会出现问题。到15年之后，问题会越来越严重，还真不如直接换掉。我开的两辆车都是合资车，最后一辆车还是15年以前买的。合资车那时候的质量还是可信任的，但就算是这样，也没办法坚持15年以上。所以，这就是普通人买车的最佳建议，就是当你发现修车还不如买新车的时候，就果断买车吧。

从中国男人开的车档次和价位上，就能看出中国男人到底有多优秀。我开车时特别喜欢观察车里面坐的司机。如果是新车，很多都是女人开的，而且越是高端豪华的车，驾驶员就越可能是女司机。但是破车旧车，基本都是男人开的。尤其是车龄非常老的车，100%是男人开的，女司机不可能开外观明显很老的车。但要知道，中国男人的收入普遍要比女人高25%，收入如此之高的男人，开车却明显不如女人，本身就说明了一个道理。那就是，中国男人把好的东西都让给了中国女人。所以，在路上观察车辆观察的久了，人真的会发现一个最基本的道理。让着女人尊敬女人，是中国男人骨子里面刻着的东西。可惜很多人不了解这一点，还以为白皮肤或者黑皮肤才能给她们带来最好的爱情，却忘了他们只是嘴巴甜蜜而已。白的不顾家，黑的喜欢家暴，嫁给他们到底图什么呢？

2005年宝马X5卖150万，好多人加价也要购买这就是赤裸裸的现实。2005年宝马X5卖150万，好多人加价也要购买。2025年宝马X5卖50万，好多人却连看都不想看一眼。最关键的是，2005年我们这边绝大多数人的工资是1500块钱，而且这还是比较高的工资。但是到了2025年，就连最愿意抱怨的人也不得不承认，咱的工资是不是已经提高到了5000元以上了，最起码并没有月薪3000吧。虽然说还是买不起宝马X5，但买一辆比亚迪秦Plus倒是没啥问题了吧。所以这就是世界的发展，而这一切的发展，都是要归功国产车的崛起。想要以后生活更好的话，还是多支持一下国产车吧。毕竟只要国产车还愿意在国内建厂子办企业，那么就总有带火中国消费的这一天。

中国车企在国外，硬生生把销量干成了恐怖故事。之前谁也没料到一款车型的销量会增加3700%还要多，但就是被中国车企做到了。现在的比亚迪宋Plus在国外就换了个名字跑到欧洲老家去，杀的欧洲一大堆汽车企业抬不起头来。要知道欧洲可是现代汽车工业的发源地，人家欧洲老百姓骨子里面也是有骄傲的，根本就看不上外来户。但中国汽车过去后，他们的骄傲就被打的粉碎。更厉害的是，中国汽车到欧洲区之后，价格可不止翻了一倍，但还是有很多人愿意购买。比如在意大利，西班牙这些地方，已经成为了中国新能源汽车的天下。只要是试驾过中国新能源汽车的，都会眼红这些车辆极高的科技含量，再转过头来看看自家国家生产的车辆，简直就和诺基亚手机差不多了。

胎压打到2.5和胎压达打到3.0，会有什么区别？我上次做了个测试，发现若从2.5打到3.0，滚阻会直接掉了两成，意味着油耗会变得很低。经过测试发现，加满了一箱油，3.0的胎压居然比2.5的胎压多跑80km。而我的车满量程续航里程是800km，这就相当于增加了10%的续航里程。所以不要再小瞧胎压了，没事就去充充气，尽量把胎压打的足一些。虽然这是以降低舒适性为代价，虽然这是以降低安全性，提高刹车距离为代价。但说实在话，这点小小的刹车距离没有什么大问题，只要提前预判，还是足够安全的。

谁说比亚迪不会营销了？看比亚迪的这个营销方式，要秒杀所有从互联网转过来的车企。比亚迪搞了个活动，是用来试驾的，结果其中一条就写着，只要4年车龄以上的合资车车主到我们这边来试驾，就可以享受99元或者是199元的车辆保养一次。这啥意思呢？其实不少人的车龄到了4年之后，就已经有了换车的潜意识，而比亚迪给他来个免费保养，让车主感受一下比亚迪到底怎么样。将来换车的时候，哪怕车主10年以后换车，6年以前的试驾经历，也绝对会让他对比亚迪这个品牌有一定的印象。要是试驾时候的印象是好的，哪怕有三成的人最终选择了比亚迪，这也是撬了合资车企三成的客户。而这一切的前提就是，比亚迪认为自己的车绝对可以吸引客户，否则这99或者199块钱岂不是白花了，也能看出一家企业的信心。

余承东吹了很多牛，但他吹的牛还真都实现了。他吹的最大的牛就是要干掉bba，而现在，bba的高端车型确实被问界系列打的找不到北。还有尊界S800，刚刚进入到9月份，销量就到了夸张的程度。一个车辆的销量，就比迈巴赫和奔驰S级别加起来都要多。最可怕的是销量一旦发生逆转，对方想要再度反超就是个很困难的事情。因为这说明，中国老百姓已经接受了中国汽车价格可达到100万元以上，也愿意掏这么多元的真金白银来购买。而且华为的产品线可不光光是在豪车上，从一开始的问界M9到后来的问界M8，问界M7之类的价格一直都在下调。估计再没过多长时间就要出来“问界M1”了，直接杀入了10万元价格的区间，完成高中低端的全覆盖。到那时候国外汽车还怎么打，想想就替他们觉得头疼。

这是目前市面上最火爆的三款mpv的座椅，所以咱别光听厂家如何宣传，咱就看看座椅内部就知道了。要知道，如果是没有良心的厂家，就特别喜欢在座椅内部偷工减料，所以就算是再不了解机械的人，也能看出到底该买谁家的车子吧。只能说，还在嘲笑国产车质量不好，便宜是因为偷工减料的人最好还是睁大眼睛看一看，到底谁偷工减料了？